青岛进通包装有限公司(图)-吨袋软托盘吊袋-吨袋：

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其次，现有的软托盘在使用时，托盘底中部和位于托盘底中部的环形吊带均易磨损(软托盘底的四个角都离开地面一定距离，吨袋软托盘吊运方案，不易与地面摩擦)，软托盘吊带吨袋，一旦磨损，将造成该柔性软托盘不能再承受重力。

[0005]后，现有的软托盘在用叉车穿进吊环的时候，易将吊环磨坏，从而导致需要重新更换新的吊环，经过长期实践证明，普通材质的护套使用寿命也很短。

实用新型内容

[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种不易损坏的新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘。

[0007]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘，包括方形软托盘底(1)，其特征在于:还包括两根环形吊带，两根所述环形吊带分别沿软托盘底(I)的两条对角线固定在一起。

软托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。软托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此软托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，软托盘装车尺寸宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的软托盘，后者承放三个1200mm×800mm的软托盘。装载货物的软托盘流向直接影响软托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择软托盘尺寸（1200mm×1000mm）这里，特别值得一提的是要建立有效的软托盘公用系统，必须使用统一规格的软托盘，软托盘标准化是软托盘作业一贯化的前提。
随着各国托盘的大量使用，以及国与国之间频繁的进出口 贸易，使得托盘不仅在企业与企业之间周转，也在国与国之间 周转，吨袋软托盘吨兜，区域与区域周转。但由于各区域、各国以及各企业为了 方便各自的托盘使用，纷纷制定了各自尺寸的托盘。日本在 20世纪60年代，吨袋，企业根据自己产品的包装外形来制作托盘， 结果出现了近千种规格的托盘[6]。托盘包装作业与产品、集 装箱、货架、运输车辆的货台以及搬运设施等都有直接关系，其 规格尺寸是考虑其它物流工具规格尺寸的基础。托盘规格不 统一，造成托盘的使用局限，不能达到物流托盘运输的一贯化 要求，实现不了真正的“门对门”运输，大大降低了物流运输的 效率。
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